Одиссея «Ржавого пояса»: в гости к Barons Bus

Третий день в дороге: Путешествие из Буффало в Кливленд сквозь пробки Огайо, кантри-музыку и усталость.

После пяти часов заточения в автовокзале Буффало я наконец сел в автобус до Цинциннати. В Акроне меня ждала пересадка на рейс до Кливленда. Этот транспорт показался мне значительно комфортнее того, что предлагает Greyhound. Салон был чище, а сиденья — мягче.

Вся моя аппаратура была на грани смерти: на телефоне оставалось 30 процентов заряда, а пауэрбанк полностью разрядился еще под Рочестером. Спасение пришло в виде USB-порта у кресла — жизнь снова налаживалась.

Рядом со мной заняла место женщина, направлявшаяся в Нэшвилл. Услышав пункт назначения, я сразу вспомнил, что это столица кантри. Признался попутчице, что люблю Тейлор Свифт, Алана Джексона и Вилли Нельсона. Мы разговорились о музыке, американской жизни и своих маршрутах. Это было приятное отвлечение после тяжелого утра.

Гонка с часами

Вскоре я погрузился в двухчасовой сон. Организм брал своё. Стоянка в Бингемптоне, долгое ожидание в Рочестере и Буффало, отсутствие нормальной еды за последние сутки дали о себе знать. Усталость была очевидной. Бессонная ночь в аэропорту Белграда и утренний бросок через весь штат Нью-Йорк негативно сказались на физическом состоянии. Проснувшись уже на подъезде к Бингемтону, я почувствовал, как сильно затекли ноги — пришлось встать, чтобы размяться.

Заснул на выезде из Буффало — проснулся снова в Пенсильвании, только в этот раз рядом с Огайо.

В Янгстауне мы сделали небольшую техническую остановку. На выезде из города образовалась пробка из-за дорожных работ. Глянув на часы, я начал понимать, что рискую не успеть на стыковку в Акроне. Однако знал, что в запасе есть еще два рейса, и даже если всё пойдет по худшему сценарию, к девяти вечера буду в Кливленде.

После пробки водитель выжал газ: спидометр застыл на отметке 70–80 миль в час. Именно благодаря этой скорости мне удалось вовремя прибыть на пересадку.

На станции в Акроне нужный автобус до Кливленда стоял первым слева. Я выбежал, показал билет и рухнул на свободное место. Повезло, что мой тариф позволял садиться на любое свободное кресло. Эта гонка выиграна! Осталось только добраться до финальной точки - города, в котором находится штаб-квартира Barons Bus.

На выезде из Акрона, я написал президенту организации 4Cities4Peace, сообщив время прибытия. Ответ пришел мгновенно: он скоро будет на вокзале. Вечер обещал быть спокойным. Оставались лишь небольшие опасения насчет заселения в общежитие, но теперь я точно знал: там есть человек, который поможет.

Давид Поляков (специальный корреспондент из Кливленда, Огайо, США)

ЕЩЁ ПО ТЕМЕ:

США. Greyhound Lines: Как я променял самолет на междугородний автобус

США. Антракт длиной в ночь: вместо Бродвея терминал Порт-Аторити

Белый среди чернокожих, богатый среди бедных: в одном из самых опасных городов США

США. JFK - Manhattan: как я путешествовал по Нью-Йорку

США. Рокфеллер-центр: Стальной цветок Великой депрессии

США. Кливленд: Здесь родилась империя. История Standard Oil и Джона Рокфеллера

США. Дом Гарриет Бичер-Стоу: здесь был написан роман "Хижина Дяди Тома"

Музей мадам Тюссо. Нью-Йорк. США: Триумф дочери экономки из Страсбурга в США

Бейсбол - национальная религия, экономика и спортивный код США и Кливленда

Arctic Campaign Memorial в Портленде: память о Северных конвоях